Метро Красносельская
ул.Верхняя Красносельская , д.10, помещен. 1/2Проект кондиционирования железнодорожных вокзалов и аэропортов
Проект кондиционирования железнодорожных вокзалов и аэропортов представляет собой перечень подготовленных документов, в которых представлены чертежи и схемы их расчет в соответствии с нормами и правилами, а также подбор оптимального оборудования с учетом эффективной работы и документального оформления.
В процессе проектирования систем кондиционирования железнодорожных вокзалов и аэропортов тщательно изучают техническое задание заказчика.
В процессе проектирования могут появиться дополнительные задачи:
- расчет воздухообмена;
- аэродинамический расчет воздуховодов;
- гидравлический расчет трубопроводов хладагента или жидкого хладоносителя.
Пример проекта кондиционирования
Нормативная документация для проекта кондиционирования железнодорожных вокзалов и аэропорта
В целом при разработке систем кондиционирования для аэровокзалов аэропортов и железнодорожных вокзалов следует учитывать требования следующих общих нормативных документов:
- СП 60.13330.2012 «Отопление, вентиляция и кондиционирование.»;
- МДС 32–1.2000 «Рекомендации по проектированию вокзалов»;
- «Руководство по проектированию вокзалов», ГПИ и НИИ;
- СНиП 31-06–2009 (Общественные здания и конструкции.); СП 51.13330.2011 «Защита от шума».
Систему кондиционирования железнодорожных вокзалов и аэровокзалов следует проектировать в согласии с ГОСТ 30494, СП 7.13130, СП 60.13330, СП 118.13330.
При проектировании систем кондиционирования вокзалов рекомендуется руководствоваться информационно-технической литературой.
Полноценную систему кондиционирования железнодорожных вокзалов и аэропорта можно реализовать благодаря мощным установкам, в которое входят VRF-системы и системы чиллер-фанкойл. Данные устройства обладают достаточной холодопроизводительностью для обслуживания обширных объектов.
Вы хотите заказать пакет документов для системы кондиционирования аэропортов и вокзалов?
Просто позвоните нам по телефону
или напишите в
Перечень документов указан общий, поэтому узнайте, что нужно именно по вашему объекту у специалиста, позвонив по телефону или оставив заявку на почту
Факторы влияния напректирование
На особенности системы кондиционирования железнодорожных вокзалов и аэропортов оказывает влияние ряд факторов:
- постоянное присутствие на территории вокзала большого количества людей;
- большое количество различных помещений;
- объем залов;
- высота потолков;
- множество стеклянных стен и окон.
Оборудование
При проектировании кондиционирования железнодорожных вокзалов и аэровокзалов необходимо тщательно подойти к списку и техническим параметрам оборудования, которое может быть установлено или уже установлено в помещениях вокзалов, так как требуется учесть теплопритоки от оборудования. Речь идет об оборудовании на местах ожидания пассажиров, оборудовании рабочих мест персонала на стойках регистрации, и т.д.
Общий перечень оборудования следует запрашивать у генерального подрядчика и в обязательном порядке утверждать во избежание последующих проблем при сдаче проекта.
Микроклиматические характеристики, в полной мере, описаны в рекомендациях, исходя из которых происходит процесс проектирования систем кондиционирования железнодорожных и аэровокзалов. Ближе к завершению проектирования систем кондиционирования железнодорожных вокзалов и аэровокзалов и монтажных работ необходимо также заключить сервисный договор на обслуживание систем кондиционирования. Заключение сервисного договора является важным этапом, который чаще всего не берут во внимание, опираясь на ошибочное мнение, что систему кондиционирования можно установить, запустить и она будет функционировать самостоятельно.
Расчет стоимости проектирования кондиционирования
Стоимость полного пакета документов в нашей компании начинается от 7500 рублей. Ориентировочную сумму вы можете рассчитать у нас на сайте с помощью калькулятора. Но она может слегка измениться после изучения всех документов и составления технического задания. Точная сумма будет прописана в договоре, и она уже измениться не может.
